成都团结拆迁标准，郫都区郫筒镇拆迁规划

成都团结拆迁标准，郫都区何公路规划

一、郫都区何公路规划

五环互通、蜀信路、望丛祠南大街、太清路等南北穿越成灌高速节点工程。

郫都区是四川省成都市下辖区，位于成都市西北部，总面积438平方公里，下辖9个街道、3个镇，是四川农家乐旅游发源地，有豆瓣之乡、蜀绣之乡之称。

郫都区地处成都平原腹心地带，整个地势由西北到东南逐步下降，属亚热带季风性湿润气候，境内拥有德源商周遗址等旅游景点。

1建制沿革

郫都区古称“郫”，在古史传说中，最初以古蜀国的都邑闻名于世。距今二千七八百年前的蜀王杜宇、鳖灵，都以郫为都邑。

秦灭巴蜀之后两年，即秦惠文王后元十一年（公元前314年），秦在巴蜀同时实行分封制与郡县制。此为郫县建置之始。清《一统志》和嘉庆《四川通志》有：“杜宇名蒲卑，都于此，因以名邑。秦灭蜀国而县名不改。”东汉建武十二年（公元36年），臧宫自涪城攻拔新繁、郫县，与吴汉会于成都。

秦汉时期，郫县辖地约涉及今郫县、温江、彭县、灌县等数县之地。汉代郫县的西境在今灌县蚕崖外，包括今灌县岷江以东以北地区。北境大致包括今彭县北君平至丰乐、桂花、庆兴一带；东境包括今成都市西部；南境包括今温江县大部分地区。此后辖区屡经变动。

三国蜀汉时，郫、绵、江源三县各分出部分地区置都安县，即今灌县前身。属汶山郡。

西晋太安二年（公元303年），李雄攻取郫县，不久自称益州牧，治郫县。

南朝宋元嘉十年（公元433年），起义军赵广等攻成都，不克，退保广汉，不久自广汉至郫，连营数百，巴东太守周籍之等进军攻郫，克之。追败之于广汉。

南朝梁天监初年（公元502年），邓元起攻刘季连于成都，留辎重于郫，刘季连部将李奉伯间道袭郫，陷之，邓元起舍郫径围州城，不久下之。

二、四川高速规划

律师分析:

目前街道暂未接到上级部门对于鹃城村7社的拆迁计划，若街道收到拆迁任务后，会通过张贴告示等方式进行通知。

【法律依据】:

《国有土地上房屋征收与补偿条例》第八条为了保障国家安全、促进国民经济和社会发展等公共利益的需要，有下列情形之一，确需要征收房屋的，由市、县级人民政府作出房屋征收决定：

（一）国防和外交的需要；

（二）由政府组织实施的能源、交通、水利等基础设施建设的需要；

（三）由政府组织实施的科技、教育、文化、卫生、体育、环境和资源保护、防灾减灾、文物保护、社会福利、市政公用等公共事业的需要；

（四）由政府组织实施的保障性安居工程建设的需要；

（五）由政府依照城乡规划法有关规定组织实施的对危房集中、基础设施落后等地段进行旧城区改建的需要；

（六）法律、行政法规规定的其他公共利益的需要。

三、郫都区郫筒镇拆迁规划

法律分析：

目前街道暂未接到上级部门对于鹃城村7社的拆迁计划，若街道收到拆迁任务后，会通过张贴告示等方式进行通知。

法律依据：

（一）国防和外交的需要；

（二）由政府组织实施的能源、交通、水利等基础设施建设的需要；

（三）由政府组织实施的科技、教育、文化、卫生、体育、环境和资源保护、防灾减灾、文物保护、社会福利、市政公用等公共事业的需要；

（四）由政府组织实施的保障性安居工程建设的需要；

（五）由政府依照城乡规划法有关规定组织实施的对危房集中、基础设施落后等地段进行旧城区改建的需要；

（六）法律、行政法规规定的其他公共利益的需要。

四、郫都区团结镇地铁发展规划

法律分析：

郫都区团结镇发展规划包括成都地铁是成都轨道交通的组成部分，于2005年开始建设第一条线路。

由成都地铁有限责任公司负责建设与规划，服务于四川省成都市主城区及其周边郊县、市。

目前，地铁线路规划站点暂不涉及团结镇。

随着团结镇招商引资的加强，影视文创硅谷小镇建设进程加快，为切实改善、方便、提高镇域内居民生产生活水平，我镇积极争取轨道交通尽早规划延伸至团结。

法律依据：

《城市轨道交通运营管理规定》第五条城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。

城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。